La Dirección General de la Marina Mercante (DGMM) está preparando un proyecto de Real Decreto que va a establecer la posibilidad de ejercer diversas actividades de transporte de pasajeros con algunas de las titulaciones náuticas de recreo actuales.

A pesar de que ya existe la figura de Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo, la principal novedad va a ser que con los títulos de Capitán de Yate, Patrón de Yate  y Patrón de Embarcaciones de Recreo (Per), previo curso Básico de Seguridad, se podrán manejar embarcaciones de recreo para poder llevar un máximo de 6 pasajeros.

Se podrán transportar pasajeros hasta un máximo de 6

Se podrán transportar pasajeros hasta un máximo de 6

Se contemplan los siguientes supuestos:

  • Transporte de personas o cosas a las embarcaciones de recreo fondeadas

  • Realización de excursiones marítimas y de pesca turística en embarcaciones de recreo

  • Prestar servicios de tripulación en embarcaciones de recreo

  • Actividades de atraque, fondeo o desplazamiento en embarcaciones de recreo, así como pruebas de mar

Según titulación náutica, se establecen las siguientes atribuciones:

  • Capitán de Yate: embarcaciones de eslora inferior a 24 metros y con una distancia máxima de 10 millas de cualquier puerto, marina o fondeadero.

  • Patrón de Yate: mismas atribuciones de eslora y hasta 8 millas de distancia máxima.

  • Per: embarcaciones hasta 15 metros de eslora y una distancia máxima de 5 millas.

Se permitirán actividades de pesca turística

Se permitirán actividades de pesca turística

En motos náuticas también se podrían hacer actividades de transporte de pasajeros, no superando el número de tripulantes máximos permitidos. Respecto a las motos náuticas hay unas cuantas modificaciones que conviene leer con detenimiento y no las comentamos aquí por ser demasiado extensas.

Las embarcaciones deberán estar matriculadas en la lista 6ª del Registro de Buques, como toda embarcación profesional de recreo.

Estaremos atentos a la publicación en el B.O.E de esta nueva normativa ya que la Asociación de Industrias, Comercio y Servicios Náuticos (ADIN) ha preparado un documento con una serie de alegaciones con la intención de que se modifiquen algunos aspectos del borrador del Real Decreto.