SOTAVENTO Cursos - Patrón de Navegación Básica (PNB)


Patrón de Navegación Básica (PNB) "En Clase"
Para ver las atribuciones y condiciones para la obtención de este título, mira en Patrón de Navegación Básica en la sección de Titulaciones.
• Horario y precios
Curso de 10 horas de teoría impartido en cuatro clases de 2:30 h de duración los viernes de 18:30 a 21:00 más 4 horas de prácticas de mar a realizar en una salida de cuatro horas. El importe por el curso completo es de 225€ incluyendo las prácticas. Las fechas de comienzo de los cursos de todo el año las puedes consultar en el apartado calendario. Para la realización del examen hay que abonar unas tasas dependientes del lugar donde se realice. El importe y otra información de interés se puede encontrar en el apartado exámenes. Descárgate aquí las instrucciones y si estás interesado puedes realizar la inscripción online.

• Contenido del curso
Programa Teórico para Patrón de Navegación Básica:
En Sotavento seguimos el programa oficial para que luego no se os pueda escapar nada a la hora de realizar el examen sí bien hacemos hincapié en aquellas materias que se repiten más en los exámenes y en aquellas otras que independientemente del examen teórico consideramos importantes para la formación del patrón. El programa que seguimos es el siguiente:
1) Nomenclatura náutica
1.1.- Dimensiones. Conceptos de: Eslora máxima, manga máxima, calado y asiento. 1.2.- Partes de la embarcación: Proa, popa, babor, estribor, casco, línea de flotación, obra viva y obra muerta, costados, amuras, aletas, cubierta y sentina. 1.3.- Estructura, accesorios y elementos auxiliares: Quilla, pasamanos, timón, hélice, imbornales, cornamusas y bitas. 1.4.- Elementos de amarre y fondeo: Cabo, chicote, seno, gaza, firme, y vuelta. Noray, muertos, boyas, defensas, bichero. Anclas: De arado, Danforth, rezón.

2) Seguridad
2.1.- Precauciones para no perder la flotabilidad: Grifos de fondo, bocina. Desagües e imbornales. Medios de achique para embarcaciones que naveguen a una distancia máxima de cuatro millas de la costa. 2.2.- Precauciones para conservar la estabilidad: Concepto de escora, balance y cabezadas. Distribución de tripulantes a bordo. Evitar atravesarse a la mar. 2.3.- Equipo de seguridad para embarcaciones que naveguen en categoría de navegación D. Achique, contraincendios, salvamento y personal. 2.4.- Comunicaciones: Número de teléfono para emergencias marítimas. Canal 16 de V.H.F. 2.5.- Emergencias: Hombre al agua. Precauciones: Maniobra para librar al náufrago de las hélices. Maniobra de recogida. Maniobra de dar o tomar remolque. Riesgo al hacer combustible. Derrames. Gases explosivos en espacios cerrados. Gobernar a la mar con mal tiempo.

3) Navegación
3.1.- Concepto de los peligros para la navegación: Bajos, piedras que velan. Concepto de milla náutica y nudo. 3.2.- Referencias de tierra, enfilaciones. 3.3.- Navegación en aguas poco profundas. Rompientes. Precauciones con bañistas y buceadores. Precauciones al entrar en playas no balizadas. 3.4.- Precauciones al fondear: Tenedero, círculo de borneo. Garreo, referencias de tierra. Maniobra de fondeo con un ancla. Levar. 3.5.- Planificación de una salida. Autonomía en función del consumo. Previsión meteorológica. 3.6.- Baja visibilidad: Precauciones a tomar para evitar la derrota de grandes buques.

4) Propulsión
4.1.- Características de los motores fuera borda, dentro fuera borda, interior y propulsión a turbina, en cuanto a su instalación. 4.2.- Instrumentos de control y mandos de maniobra del motor.

5) Convenio internacional para prevenir los abordajes
Regla 3: Definiciones. Regla 5: Vigilancia. Regla 6: Velocidad de seguridad. Regla 7: Riesgo de abordaje. Regla 8: Maniobras para evitar el abordaje. Regla 9: Canales angostos. Regla 12: Derecho de paso entre embarcaciones a vela. Regla 13: Situación de alcance. Regla 14: Situación de vuelta encontrada. Regla 15: Situación de cruce. Regla 16: Maniobra de quien cede el paso. Regla 18: Buques a los que deben ceder el paso las embarcaciones a vela o de propulsión mecánica (y sus correspondientes marcas de día, incluida la bandera (A). Regla 19: Conducta con visibilidad reducida. Regla 20: Luces y marcas. Ambito de aplicación. Regla 21: Definiciones. Regla 23: Buques de propulsión mecánica en navegación. Regla 24: Buques remolcando y empujando. Regla 25: Buques de vela en navegación y embarcaciones de remo. Regla 26: Buques de pesca. Regla 27: Buques sin gobierno o con capacidad de maniobra restringida. Regla 30: Buques fondeados y buques varados. Regla 32: Señales acústicas y luminosas. Definiciones. Regla 34: Señales de maniobra y advertencia. Regla 35: Señales acústicas con visibilidad reducida. Regla 37: Señales de peligro.

6) Balizamiento
6.1.- Marcas laterales de día, región "A". Significado e identificación. 6.2.- Marca de peligro aislado: Significado, forma, tope y color. 6.3.- Marcas especiales: Significado, forma, tope y color. 6.4.- Marcas cardinales: Significado, forma, tope y color.

7) Legislación
7.1.- Atribuciones de este título. 7.2.- Zonas prohibidas o con limitaciones a la navegación: Reservas naturales. Playas (señalización). Acantilados. Limitaciones a la navegación establecidas en los reglamentos de policía de puertos. 7.3.- El salvamento: Obligación de auxiliar a las personas.

Programa de prácticas para Patrón de Navegación Básica:
Ver apartado de Programa de Prácticas